廣東省重點建立項目湛江南三島大橋正式進(jìn)入路面施工階段。此中，墊層、下層、瀝青路面將全數(shù)利用*D數(shù)字?jǐn)備伿炙?/p>

文/圖 羊城晚報記者 王丹陽 通信員 粵交集宣 田強(qiáng)春 何思藝

11月14日，來自廣東交通集團(tuán)的信息顯示，廣東省重點建立項目南三島大橋已完成路面墊層與底下層試驗段鋪筑，正式進(jìn)入路面施工階段。此中，在路面工程的墊層、下層、瀝青路面將全數(shù)利用*D數(shù)字?jǐn)備伿炙嚒?/p>

南三島大橋項目為廣東省重點建立項目，全線長約16公里，將毗連湛江黃坡鎮(zhèn)和南三島，對接粵西交通大動脈云湛高速，是本地首條海島高速通道。

“數(shù)字*D手藝也將用于橋面銑刨、路緣石、平分帶護(hù)欄枕梁及水溝滑模施工?！蹦先龒u大橋項目主任唐漢坤介紹。

例如，工程師通過前期建模，將設(shè)想模子文件導(dǎo)入控造面板，攤鋪工做就像*D打印機(jī)一樣，在路基上“打印”路面，進(jìn)一步進(jìn)步路面平整度、保障路面厚度。

在攤鋪過程中，系統(tǒng)主動停止控造，設(shè)備通過高精度的秒丈量機(jī)器人，實現(xiàn)棱鏡的主動跟蹤、丈量，供給高精度的施工基準(zhǔn)，攤鋪機(jī)熨平板主動做出上下高度的調(diào)整，無需人工操做。此外，建立團(tuán)隊還啟用了*G長途監(jiān)控系統(tǒng)和智能平安輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對現(xiàn)場施工功課的平安監(jiān)管。

目前，南三島大橋長*04*米的大橋部門，已于本年10月實現(xiàn)合龍。整體項目有望于202*年下半年建成通車。